1、第十、中国台湾“THSR”高铁
2、 中国台湾高铁最初是引进西门子的技术，但是刚开始建设没有多久，1998年德国ICE发生了震惊世界的高铁事故。中国台湾人赶紧改道，转而引进了日本新干线。所以台湾高铁是日欧技术的复合体。台湾高铁是日本新干线唯一一个输出项目，车辆引进的是东海道家族700系，在台湾称为700T。线路联结台北和高雄，全长345公里，最高运营速度315公里/小时。2007年3月2日正式通车。
3、 第九、土耳其高铁
4、 土耳其2003年起开始建设高铁，安卡拉至伊斯坦布尔第一期安卡拉至埃斯基谢希尔段2009年3月13日通车。第二期工程有中国铁建公司参与建设，2014年7月25日正式通车，是中国建设的首条国外高速铁路。土耳其还规划了多条线路连接各大城市，包括安卡拉至伊兹密尔、安卡拉至锡瓦斯、伊斯坦布尔至布尔萨、伊斯坦布尔至保加利亚边界等。
5、 第八，英国HST高速列车
6、 英国是世界铁路的诞生地，在第二次世界大战前很多铁路速度纪录都是英国人创立的。只是在第二次世界大战后，受美国淘汰铁路的影响，英国也冷落铁路发展，英国的铁路技术逐渐落后欧洲大陆。但是英国没有严格意义上的高铁，仅有一段“欧洲之星”严格意义上只能算法国北部高铁的延长线，里程不足100公里。欧洲之星是一条连接英国伦敦圣潘可拉斯车站与法国巴黎北站、里尔以及比利时布鲁塞尔南站的高速铁路服务。这种列车离开伦敦之后便跨越英吉利海峡进入法国，在比、法境内欧洲之星列车与法国TGV和Thalys使用相同的轨道，在英国境内则行走一段符合TGV标准的新轨道，这个已于2007年完工的两阶段计划被称为英法海底隧道。
7、 第七、韩国“KTX”高铁
8、 韩国高铁名为KTXKorea Train Express，引进的法国TGV车辆技术，与韩国现代Rotem技术合作，当中12组在法国阿尔斯通制造，其余34组则在韩国制造，由Rotem Alstom负责技术制造。韩国高铁线路始建于1994年，线路一头是人口1200多万的韩国首都，另一头是韩国最大港口、第二大城市釜山。2004年4月1日正式开通，韩国高铁里程661公里。韩国高铁之所以排在这个位置，是因为韩国不但拥有高铁线路，而且通过引进TGV的技术，自身在引进技术的基础上再开发，也拥有一定的技术研发实力。现代ROTEM公司于2008年11月25日，发布时速达三百公里的高速列车“KTX-Ⅱ”
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我是亿识号的签约作者“格格可爱吗”！
希望本篇文章《世界最大高铁站排名 世界铁路里程排名》能对你有所帮助！
本文总结：1、第十、中国台湾“THSR”高铁2、 中国台湾高铁最初是引进西门子的技术，但是刚开始建设没有多久，1998年德国ICE发生了震惊世界的高铁事故。中国台湾人赶紧改道，转而引进...